Контакты

Рекомендуемая частота замены масла зависит от модели автомобиля, типа используемого масла и условий эксплуатации. В среднем, для синтетического масла интервал составляет 7000-10000 км, для полусинтетического — 5000-7000 км, для минерального — 3000-5000 км. Однако всегда следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля, указанным в руководстве по эксплуатации.

Индикатор Check Engine может загореться по многим причинам: от неплотно закрытой крышки топливного бака до серьезных проблем с двигателем. Рекомендуется как можно скорее провести компьютерную диагностику, чтобы определить точную причину. Если автомобиль работает нормально, вы можете доехать до ближайшего сервиса, но если наблюдаются необычные звуки, вибрации или потеря мощности, лучше вызвать эвакуатор.

В экстренных ситуациях можно долить масло другой марки, но с тем же уровнем качества (API/ACEA) и вязкостью (SAE). Однако при плановой замене масла не рекомендуется смешивать разные типы масел (минеральное, полусинтетическое, синтетическое). Лучше всего придерживаться одной марки и типа масла, рекомендованного производителем вашего автомобиля.

Воздушный фильтр рекомендуется менять каждые 15 000-30 000 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Если вы часто ездите по пыльным дорогам или в районах с высоким уровнем загрязнения воздуха, замену следует производить чаще. Визуальный осмотр фильтра также поможет определить необходимость замены — если фильтр сильно загрязнен, его следует заменить.

Скрип тормозов может быть вызван несколькими факторами: износом тормозных колодок, накоплением пыли и грязи на тормозных дисках, низким качеством тормозных колодок или их неправильной установкой. Иногда скрип является нормальным, особенно при первом нажатии на педаль тормоза утром или в сырую погоду. Однако постоянный металлический скрежет может указывать на критический износ колодок, что опасно и требует немедленной замены.